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第37３章 日常[1/3页]

　　除此之外，还要准备好应对部份车主提出的具体要求，准备好补偿协议。

　　虽然只是换个铰链轴销，却至少需要为一辆车准备三到四千元的预算。

　　这还是按每辆车都能以最快的速度检修好，而车主又很好说话的情况做的预算。

　　池玥真心完全没有这方面的经验，她的观念根本都没有转换过来，还只能以一个消费者的角度来看这个问题，而不是车企的老板。

　　在她看来，车辆被召回了，开到４Ｓ店去修一下不就完事儿了吗？

　　如果４Ｓ店已经备好了零件，那不是到那里就能修的吗，根本不会耽误多少事啊？

　　罗玉波只能把召回过程和涉及到用钱的方面解释了一通，给４Ｓ店的人工，给车主的补偿，用于召回告知的宣传费用……

　　池玥本能地就有些想要退缩，她还真的没有为一千四千万的事情拍过板，没拿过这么大的主意，所以第一时间真不是那么有底气，便先问：“那，如果不公开召回，私下里处理呢？”

　　罗玉波道：“那就有些赌运气的成份了。费用方面维修和宣传成本不变，但不再涉及对车主的补偿，而是通知他们免费保养，就是说我们送一个保养就行了，具体保养方案可以再议，以能吸引车主前往为目标拿出我们的诚意来。”

　　这样的话，车主不仅不会觉得自己遭遇了损失，反而觉得占了便宜，完全不用考虑补偿方案。

　　池玥虽然不懂，却还是瞬间就想到了缺陷所在，明白了罗玉波说的赌运气赌在哪里了。

　　——四万多辆车，不是说每一个车主都会专程来占这个“小便宜”，有人是车才刚买不需要，有人就不是这性格，有人根本不在意送的这一次保养，也有人会忙没腾出时间过来。

　　哪怕你规定这个“活动”是限期举行，也不能保证所有的车主都那么如大家所愿地前来“保养”车辆，主动权完全在车主的手里，

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